Patinete eléctrico E-Flux Freeride X2. Hoy te traigo un anålisis del que, hasta ahora, es el scooter eléctrico mas potente que hemos analizado en elpatinete.net.
Tienes ante ti el anĂĄlisis de una verdadera bestia parda. Con un motor de 2000 W y baterĂa de alto rendimiento de 60 V, repartida en 5 baterĂas de 12 v cada una, este patĂn elĂ©ctrico es capaz de desarrollar una velocidad de 45 km/h. ÂżCĂłmo se te queda el cuerpo?
Pues debes saber que esa velocidad esta calculada cuando el patinete eléctrico E-Flux lleva su måxima carga recomendada por el fabricante de 140 kg.
Imaginate si pesas menos…
Este dispositivo esta fabricado con materiales muy robustos y sus acabados son muy elegantes. A simple vista da la impresión de proporcionar una conducción de verdad cómoda, debido a sus suspensiones delantera y trasera que sin duda te suavizarån las irregularidades del terreno. También te harå los viajes mucho mas placenteros los enormes neumåticos de caucho de 6 pulgadas, los cuales te proporcionarån un deslizamiento muy suave sobre el terreno.
Como puedes comprobar en las fotos, tiene una tabla enorme para apoyar los pies. Con sus 65 cm de anchura, podrĂĄs descansar con comodidad mientras conduces. Incluso te dejaran espacio de sobra por si en algĂșn momento quieres ir de pie en vez de sentado. Hasta puedes sentarte directamente en ella si quieres, como podrĂĄs ver en el vĂdeo mas abajo, pero yo no te lo recomendarĂa…! đ
El asiento es regulable a varias alturas para diferentes tamaños de personas. Ya no hay excusas si eres muy alto. El fabricante no recomienda este patinete eléctrico para niños, esta pensado para su uso a partir de los 16 años.
La baterĂa cuenta con una autonomĂa que puede llegar a alcanzar los 35 km, siempre dependiendo de factores como el peso que soporte el patinete o el tipo de terreno por el cual circule. Tiene dos velocidades. Usando el modo ECO podrĂĄs ahorrar baterĂa reduciendo ligeramente la potencia del motor, pero que en teorĂa no debe afectar a la velocidad mĂĄxima, solo a la fuerza del motor. Tienes baterĂa de sobra para ir al trabajo, donde si tienes jornada completa podrĂĄs recargar la baterĂa con tranquilidad. TambiĂ©n puedes hacerlo de noche, puesto que el tiempo de carga es alrededor de unas 8 horas,.
Patinete Eléctrico E-Flux Freeride X2, un dispositivo de «altos vuelos»
Estos patinetes elĂ©ctricos de gama alta ya estĂĄn a otro nivel. No solo es un scooter elĂ©ctrico de altos vuelos por la gran potencia de su motor o su velocidad, es que ademĂĄs tiene modo de ahorro de baterĂa, una suspensiĂłn de lo mejor, gomas anchas para darte la mĂĄxima adherencia y, ademĂĄs, viene con llave de contacto!A decir verdad todos los patinetes elĂ©ctricos con el perfil tipo del que tiene el E-Flux Freeride X2, vienen con llave de contacto, pero pese a ello llama la atenciĂłn
No es una moto pero poco le queda.
CaracterĂsticas principales del Freeride X2
- Motor de 2000 W: Como ya te he comentado, es una bestia elĂ©ctrica. El patinete elĂ©ctrico E-Flux Freeride X2 puede alcanzar una velocidad mĂĄxima de 45 km/h. Tienes bĂłlido de sobra con este patĂn.
- Modo ECO: Desde un botĂłn situado en el manillar puedes elegir entre una de las dos velocidades que tiene el scooter. De este modo podrĂĄs ahorrar baterĂa. El modo ahorro reduce ligeramente la potencia del motor, aunque esto, en teorĂa, no debe afectar a la velocidad mĂĄxima. Con toda probabilidad te costarĂĄ mas subir cuestas si usas el modo ahorro. Como puedes ver es un patĂn ecolĂłgico. Otro puntazo para este patinete elĂ©ctrico.
- Frenos de disco: Como cabrĂa esperar para un scooter elĂ©ctrico de tal envergadura, viene montado con frenos de disco tanto en la rueda delantera como en la trasera. Se accionan por manetas clĂĄsicas en el manillar.
- SuspensiĂłn: El E-Flux esta bien estabilizado gracias a la suspensiĂłn trasera y delantera. Esto ayudarĂĄ a que la conducciĂłn sea mas suave a la par que mas segura, gracias a que tendrĂĄs mas control del patinete en los baches y desniveles del terreno.
- Ruedas grandes: Viene provisto de unas ruedas con una gran banda de rodadura. De este modo se agarra mejor al terreno y puedes conducirlo con mas seguridad. Las gomas son de caucho tipo carretera. En la acera o en el asfalto se agarrarĂĄn a la perfecciĂłn.
CaracterĂsticas tĂ©cnicas
- Motor: 2000 W
- BaterĂa: 60 V 12 AH
- Dimensiones:Â 120x65x105 cm
- Peso del producto: 46 kg
- Velocidad: hasta 45 km/h
- AutonomĂa: hasta 35 km
- Tiempo de carga: alrededor de 8 horas
- Frenos: De disco delantero y trasero
- Peso mĂĄximo soportado recomendado por el fabricante: 140 kg
- Ruedas: Caucho de 6 pulgadas
- Luces LED delanteras y traseras
- Luz de freno
- Pantalla digital:Â Kilometraje, velocidad, nivel baterĂa.
Qué me gusta mas del patinete E-Flux
- El modo ECO es un detalle perfecto. Si te levantas por la mañana con tiempo de sobra, podrĂĄs ir al trabajo usando el modo ahorro. Ahorraras baterĂa.
- Es plegable y gracias a eso ahorrar espacio cuando lo guardes para otro dĂa.
- Trae indicador digital con informaciĂłn como la velocidad o el nivel de baterĂa.
- Me gustan mucho las ruedas. Son grandes y eso ayuda a darle mas estabilidad al patinete.
- Es un patinete eléctrico muy råpido y potente.
- Trae espejos retrovisores. Este detalle te ayudara a conducir con mas seguridad cada vez que quieras variar el rumbo.
Qué me gusta menos
- El precio podrĂa alejarlo de quien tenga el bolsillo un poco hecho polvo. De todos modos si lo tomas como una inversiĂłn en transporte, podrĂĄs ahorrar la gasolina para ir al trabajo, el abono transporte, las horas perdidas buscando aparcamiento…
Gama de colores del E-Flux
Actualmente tienes el patinete eléctrico E-Flux Freeride X2  disponible en dos conjuntos de colores; blanco/azul y negro/dorado. Mira los siguientes enlaces, puede que incluso haya alguna oferta con precio rebajado:
No siempre esta disponible en todos los colores.
Por qué comprar el patinete eléctrico E-Flux Freeride X2?
Compra el patinete E-Flux Freeride X2 si de verdad te interesa un scooter elĂ©ctrico potente. Es un dispositivo para la movilidad personal del dĂa a dĂa perfecto.
Consume poca electricidad, por lo tanto sabes que contribuyes con el medio ambiente. No expulsa gases tĂłxicos, no tienes que dejarte los cuartos en combustible, no perderĂĄs tiempo en la parada del bus o metro.
Invertir en un medio de transporte como el patinete eléctrico E-Flux Freeride X2, es invertir en un medio para ir al trabajo, pero a la vez en un dispositivo que te servirå a la perfección para tus ratos de ocio. Puedes usarlo en tu tiempo libre para dar una vuelta por la ciudad, ir a comprar el pan y el periódico, ir a visitar a la familia o amigos. En definitiva, es una alternativa perfecta al coche. No requiere tanto mantenimiento y su mecånica no es tan complicada como la de los automóviles.
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4 comentarios en “E-Flux Freeride X2”
Buenas, me he comprado este mismo scooter, pero tengo varias dudas, por si podĂa ayudarme, se lo agradecerĂa mucho.
1. ÂżEs necesario ponerle matrĂcula? – He visto en varios videos que tienen matrĂcula, es mĂĄs, me vino la palanca para ponĂ©rsela, pero no sĂ© si aquĂ en España es obligatorio.
2. Ahora mismo no se sabe mucho sobre las leyes de los patines, exactamente por donde estarĂa bien/aconsejable ir.
3. Tengo el certificado, pero viene unas firmas chinas y cosas raras, no sé si eso es necesario, o tengo que hacer algo mås, por si me pararan y preguntaran.
Hola Francisco, gracias por comentar.
1. De momento no. Tu modelo viene con placa porque hay paĂses donde si es obligatorio. Veremos en las prĂłximas semanas que pasa con la normativa, pero no lo descartes.
2. Sobre este tema echa un vistazo a este artĂculo de RACE. Seguro que te aclara las cosas si vives en Madrid, Barcelona o Valencia. Si vives en una ciudad que aun no tenga una normativa propia, la acera no esta prohibida y deberĂĄs circular siempre a la velocidad de los peatones, aunque yo preferirĂa circular por carriles bici, si la normativa no dice algo distinto, porque lo veo mucho mas seguro y lĂłgico.
Por el momento el E-Flux no esta homologado para circular por la calzada con el resto de trĂĄfico. No creo que esto llegue a ocurrir. No es un vehĂculo preparado para el trĂĄfico español. Lo que si veo muy posible es que se apruebe la circulaciĂłn por carriles bici y calles 30.
3. Yo llevarĂa encima lo que te haya llegado en el paquete. Incluso la factura de compra. Ya se sabe que a veces la policĂa de trĂĄfico se pone un tanto puntillosa. Hazte un pequeño carnet, lo plastificas y asĂ lo llevas todo mas seguro y cĂłmodo.
Espero haberte ayudado, Francisco.
Un saludo
Hola,quisiera que me ayuden .
Mi patinete estĂĄ sin fuerza para desplazarme, las baterĂas estĂĄn bien, en vacĂo anda las Ruedas trasera pero cuando me subo no puede con migo.
EstarĂĄ conectado el modo eco ? Si no es asĂn que puedo hacer.
Hola Juan,
en el modo eco deberĂa poder contigo sin problemas. Si tu patinete es un E-Flux Freeride X2, tiene potencia mas que de sobra para tirar de ti sin importar el modo en el que este.
No sabrĂa decirte que ocurre. Busca en Google Maps por si tuvieras suerte y hubiera algĂșn taller en tu zona.
Ojala consigas solucionarlo. Suerte, Juan.
Un saludo!